Konventionella fordon
Utvecklingen av energieffektivare förbränningsmotorer beräknas ske kontinuerligt med hjälp av teknikutveckling inom ett antal teknikområden. Detta beräknas kunna leda till att konventionella nytillverkade fordon med enbart förbränningsmotor (diesel- eller ottomotor) får en minskad bränsleförbrukning på 20-30 % på tio års sikt.
Denna uppskattning gäller dock om fordonet i till övervägande del ser ut som idag, har liknande prestanda, inte ökar utan snarare minskar i vikt och inte utrustas med ytterligare energikrävande utrustning.
Inom tjugo år kan helt nya typer av förbränningsmotorer bli aktuella, som då främst kommer att placeras i olika typer av hybridfordon. Dessa hybridfordon kan då komma att konkurrera med de eventuella bränslecellsfordon som möjligtvis finns på marknaden.
För båda dessa konkurrerande alternativ beräknas den totala bränslebesparings-potentialen ligga på upp till 40-50 %.
Sveriges andel av den totala forskningen inom förbränningsmotorområdet är liten. Den befintliga svenska kompetensen inom området är dock hög vilket ökar möjligheterna att påverka utvecklingen även globalt.
