Transporter

Transportsektorn står för ungefär 25% av landets slutliga totala energianvändning och cirka 60% av de totala koldioxidutsläppen. Transporter är således en avgörande fråga när det gäller att uppnå de nationella energi- och klimatmålen.

Rörliga störningskällor (t ex fordon) omfattas dock i sig inte av bestämmelserna i miljöbalken Beträffande företags transporter omfattas dessa därför inte självständigt av tillståndsprövningen, utan som en del av huvudverksamheten, eller som så kallad följdverksamhet.

Krav kan ställas på transporter innanför verksamhetsområdet samt även på transporter till och från verksamhetens närområde. Den bedömning som gjorts av transporterna har visserligen i första hand gjorts utifrån utsläpps- eller lokaliseringssynpunkt- inte energihushållningssynpunkt. Om det bedöms relevan och motiverat bör emellertid krav kunna ställas på transporter även med stöd av 2 kap. 5 § MB.

Det bör dock noteras att Högsta domstolen anfört att tillståndsprövningen inte syftar till en indirekt reglering av transportsektorn utan hänvisar till att det finns andra styrmedel som i första hand ska reglera denna sektor.