Lastbil på järnväg provkörd med Flexiwaggon, en unik transportlösning stöttad av Energimyndigheten
På årets Energiting 11-12 mars visas unika bilder från första provkörningen av Flexiwaggon, en tågvagn som transporterar lastbilar på järnväg.
– Flexiwaggon är en nischlösning som passar lastbilar som transporterar t.ex. dagligvaror kortare sträckor säger Mikael Fjällström på Energimyndigheten. Samtliga utsläpp minskar med 75 % varav koldioxid är ett.
De samhällsekonomiska fördelarna är flera: Om lastbilstrafiken minskar på vägarna så kan lösningen innebära att man kan slippa trafikinfarkterna vid storstädernas infarter. Flexiwaggon behöver inga särskilda lastställen vilket innebär flexiblare transportarbete.
Genom den unika konstruktionen med låg lasthöjd kan en fullastad Flexiwaggon kopplas till ett vanligt persontåg och köras i farter upp till 140 km/tim - även i kurvor. Man kan individuellt välja åksträcka för varje fordon och därigenom maximalt utnyttja kombinationen av landsväg- och tågtransport. Den ekonomiska vinsten ligger framför allt i att man slipper de dyra och tidskrävande omlastningarna.
Lika enkelt som att köra på Flexiwaggon är det att köra av. En ny chaufför kan möta upp på ankomstplatsen och med en knapptryckning fälla ut rampen. Sen är det bara att köra av.
Flexiwaggon AB, som har utvecklat vagnen har bl.a. fått stöd från Energimyndigheten med 11 miljoner kronor. Övriga intressenter är bl.a. ICA och Green Cargo.
På Energitingets andra dag, den 12 mars kl 11.00 presenterar styrelseordförande i Flexiwaggon AB, Gunnar Svedbergh, Framtidens kombitransport redan idag på session 34. Filmen The FlexiWaggon innovation kommer också att visas då. Den kan även ses i Energimyndighetens entreprenörsmonter Cleantech – en ren tillväxtmöjlighet under hela Energitinget.
Kontaktpersoner:
Pressekreterare Lennart Bodén 070-260 70 36,
informatör Katarina Bruno 073-660 20 16, eller
affärsutvecklare Mikael Fjällström, 070-604 04 98.
