På energimyndigheten.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Genom att välja OK godkänner du att vi använder cookies.
Om du vill veta mer om hur Energimyndigheten behandlar personuppgifter och cookies så väljer du länken nedan.
Energimyndigheten har i uppdrag av regeringen att möjliggöra att Gotland blir en pilot i omställningen till ett hållbart energisystem. Färdplanen för Energipilot Gotland (ER 2019:9) togs fram i mars 2019 och innehåller ett antal åtgärdsförslag.
Färdplanen är avsedd att vara ett levande dokument. Vissa förslag har påbörjats och genomförts, några har förändrats, andra har tillkommit och några har tagits bort då tiden och kunskapen om vad som behövs och är möjligt att genomföra på Gotland har utvecklats. Nedan hittar ni därför en uppdaterad version av åtgärdsförslagen i färdplanen. Som underlag ligger den fullständiga färdplanen samt förstudien (ER 2018:5) med konkreta åtgärder, möjligheter och utmaningar samt förslag på hur uppdraget kan fortsätta att bedrivas för att möjliggöra att Gotland blir pilot för ett hållbart och robust energisystem.
Färdplanen gör inte anspråk på att vara komplett/en helhetsbild av allt arbete som pågår eller behöver ske inom energi och klimat på Gotland för att möjliggöra att Gotland blir pilot för ett hållbart energisystem. Gotland har länge varit en plats för innovation och initiativ kring energiomställningen, något som också omnämns i regeringsuppdraget. Att identifiera och göra avgränsningen för vad/vilket arbete som ska redogöras för i denna färdplan är därför inte helt tydligt. Omställningen består av många delar och samverkan mellan dessa.
Nedanstående lista är avgränsad till att redogöra för åtgärder som är initierade på Gotland och som är viktiga för att möjliggöra att Gotland blir pilot för ett hållbart energisystem. I valet av åtgärder har prioritet getts till de som är skalbara för omställning av energisystemet i hela landet. Åtgärderna i färdplanen omnämns endast en gång även om vissa åtgärder går in i fler än ett av fokusområdena.
Lokal förankring & kapacitet
+
−
Energicentrum
Etablerat och arbete pågår (2019-2024). Region Gotland är huvudman. Medlem i Energikontoren Sverige. Utvecklingsområden utifrån färdplanearbetet är förslaget med flera hubbar (utöver Visby).
Initiativ för att accelerera omställningstakten på Gotland
Pågår (2020-2023). Under 2021 genomfördes tre utlysningar för att hitta projekt som på olika sätt kan lösa Gotlands utmaningar inom hållbara transporter och ett robust elsystem. Stöden medfinansieras av Europeiska regionala utvecklingsfonden via det Regionala regionalfondsprogrammet. De olika projekten ligger under respektive fokusområde och markeras med *.
Pågående (2022-). Ny åtgärd i färdplanen. Stöttning i genomförandet av storskaliga projekt som kan bidra till energi- och klimatomställningen på Gotland via Science park Gotland.
Energiomställning Gotland – samverkansprojekt inom akademin
Pågående (2018-). Ny åtgärd i färdplanen. Uppsala universitet leder ett långsiktigt samverkansprojekt där huvudmålet är att kartlägga nödvändiga åtgärder för att göra det gotländska energisystemet 100 procent förnybart. Projektet förenar Gotlands speciella förhållanden med pågående forskning och utbildning om energiomställning och vindkraft. Det är ett interdisciplinärt projekt med forskare som har spetskompetens inom bland annat: Förnybar energi, Planering och acceptans, Energieffektivitet och lagring, Klimatförändringar, Transporter.
Ökad leveranssäkerhet & möjligheten att ansluta förnybar elproduktion – på kort och lång sikt
Nätutredning om elförsörjningen till Gotland. Pågående (2021-). Ny åtgärd i färdplanen. En samverkansutredning med Vattenfall och GEAB som ska ta ett helhetsgrepp för att hitta den framtida nätstruktur som säkerställer en trygg och säker elförsörjning och tar hänsyn till följande aspekter: tillgodose den bedömt ökande förbrukningen, dagens förbindelse till fastlandet har en teknisk livslängd, totalförsvarets behov av en trygg elförsrjning. Utredningen är en del av ett större utredningspaket hos Svenska kraftnät ”Sydöstra korridoren”.
CoordiNet. Pågår (2019-2022). Geab är med i EU-projektet CoordiNet. I Sverige kommer Vattenfall, tillsammans med E.ON och Svenska Kraftnät, i projektet CoordiNet, skapa marknadsplatser för flexibilitet där elnätens kunder ska kunna bidra med ökad eller minskad last samt med ökad eller minskad produktion.
Pågår (2020-2025). Efter förstudien genomförs nu tre projekt under paraplynamnet CemZero: värmeöverföring med plasma i roterugnar, direktavskiljning av koldioxid från kalcinering av karbonatbaserade råmaterial vid produktion av cementklinker och bränd kalk, koldioxidfria produkter med elektrifierad tillverkning – reaktivitet hos cementklinker med sekundära tillsatsmaterial.
Nordkalk – förnybara energibärare vid produktion av bränd kalk
Pågående (2019-2024). För att möta Sveriges mål om nettonollutsläpp av växthusgaser 2045 har Nordkalk startat ett projekt tillsammans med Umeå universitet för att öka användningen av förnyelsebara energibärare.
Studie inför nästa färjeupphandling av trafiken till och från Gotland
Utvecklingen bevakas.
+
−
Klimatneutral färjedrift av Fåröleden
Pågår, utvecklingen bevakas (2018-2027). År 2018 blev planen klar, 2025–2027 möjligt införande av färja.
+
−
Främjande av anslutning av fartyg till landströmsförsörjning
Utvecklingen bevakas.
+
−
Initiativ Elflyg
Pågående, bevakas. BRA har sagt att de 2027 ska börja flyga elflyg till och från Gotland.
+
−
Hela Sverige laddar
Pågående (2021-2022). Projektet drivs av Energi- och klimatrådgivningen runtom i Sveriges kommuner, initiativtagare och finansiär är Energimyndigheten och samarbetspartners är Sveriges energikontor.
