Drivmedelsrapport för 2025
Energimyndighetens drivmedelsrapport visar att användningen av fossila drivmedel under 2025 minskade med fyra procent jämfört med föregående år.

Foto: Mostphotos
Nu är drivmedelsrapporten för 2025 här. I rapporten ingår bland annat hur mycket drivmedel som producerats, växthusgasutsläpp, vilka råvaror som används samt var de kommer ifrån.
– Årets rapport visar en minskning i användningen av fossila drivmedel, vilket troligen beror på att reduktionsplikten höjdes från sex till tio procent förra sommaren, förklarar Jonas Nordanstig, chef för enheten drivmedel och hållbara bränslen på Energimyndigheten.
Den totala energianvändningen som rapporterats in till Energimyndigheten från drivmedelsleverantörerna har också minskat med 1,3 procent jämfört med förra året.
Nytt i årets rapport: elkrediter
2025 är det första året där drivmedelsleverantörer kan använda elkrediter från publika laddstationer för att uppfylla reduktionsplikten. Eftersom elkrediter infördes i juli förra året så kunde de endast användas för det andra halvåret av 2025. Elkrediterna stod sammantaget för 0,5 procentenheter av uppnådd utsläppsreduktion för bensin och 0,3 procentenheter för diesel.
Fossil flygfotogen rapporteras i EU-gemensam rapport
Flygfotogen inkluderas sedan 2025 inte längre i reduktionsplikten. Fossil flygfotogen finns därför inte med i årets rapport. Den flygfotogen som rapporteras för EU:s nya regelverk ReFuelEU Aviation, där hållbart flygbränsle ska blandas in i konventionellt flygbränsle som levereras till flygplatser inom EU redovisas i stället i en EU-gemensam rapport i höst. Mängder och egenskaper för hållbart flygbränsle ingår dock fortsättningsvis i drivmedelsrapporten.
Om drivmedelsrapporten
Drivmedelsrapporten bygger på uppgifter som varje år samlas in från drivmedelsleverantörer och andra organisationer som är skattskyldiga för drivmedel. Organisationerna rapporterar enligt krav i lagen om reduktion av växthusgasutsläpp från bensin och diesel, drivmedelslagen och lagen om hållbarhetskriterier för vissa bränslen.
Rapporten publiceras i ett digitalt format där läsaren kan klicka sig runt och se olika delar av datasetet. Man kan även se och jämföra med tidigare års uppgifter (från 2015 och framåt).