Resultat

Kan små, eldrivna färjor bidra till både klimatlösningar och minskad trängsel i våra städer? Ett nyligen avslutat forskningsprojekt i Karlskrona, finansierat av Energimyndighetens forskningsprogram Hållbara transportsystem, visar att svaret är ja.

Ovako, en av Nordens största aktörer inom skrotåtervinning och stålproduktion, har tagit ett banbrytande steg mot en mer hållbar framtid.

Med stöd från Industriklivet har SaltX tagit viktiga steg mot kommersialisering. Nu väntar nästa stora milstolpe: en fullskalig demofabrik i Norge. 

El är en viktig förutsättning för vårt dagliga liv och om det slutar fungera märker vi snart av det. Trots detta har intresset bland studenter varit lågt för att forska inom området. Men med nya utmaningar för elkraftsbranschen tycks en vändning nu vara på väg.

Lennart Lundström hade en idé om en skogsmaskin som skulle göra mindre skador i naturen och dessutom vara den första skogsmaskinen med eldrift. Många var tveksamma till idén men med rätt stöd kunde skogsmaskinen bli verklighet.

Solen är jordens största värmekälla men kan också ge oss el. Något som Jönköpings kommun tagit vara på. Sedan 2006 arbetar de aktivt med att installera solvärme- och solcellsanläggningar. 2009 infördes ett solcellstöd vilket också gjorde att de kunde fortsätta sin utbyggnad av solcellsanläggningar.

Framtiden är osäker och ingen vet vad vi egentligen har att vänta av klimatförändringarna och arbetet med att hejda dem. Länsstyrelsen Värmland har tagit fram fyra scenarier över möjliga framtider för regionen. Med hjälp av scenarierna ska kommunerna bättre kunna integrera energi- och klimataspekter i sina översiktsplaner.

Vad motiverar människor till att ta bilen till jobbet varje dag? Är inte folk trötta på att fastna i bilköer till och från jobbet? Tyresö kommun ställde sig frågan vad det är för motiv och drivkrafter som påverkar människors val av färdmedel. Och om de skiljer sig åt beroende på var man bor eller inte. I ett försök att uppmuntra sina invånare att börja cykla mer genomfördes också en elcykelkampanj som ledde till att fler människor började cykla i sin vardag.

När Södertörnkommunerna i Stockholm började införa samordnad varudistribution ville Länsstyrelsen göra en ordentlig utvärdering av de samhällsekonomiska nyttorna av samordningen. Tillsammans med IVL, Södertörnskommunerna och Widrikssons åkeri har de nu gjort en grundlig analys av läget.

År 2013 startade kommunerna Simrishamn, Tomelilla och Ystad en gemensam distributionscentral som framgångsrikt har bidragit till effektivare godstransporter och koldioxidutsläpp. Nu har länsstyrelsen i Skåne drivit ett projekt för att sprida arbetet med samordnade varutransporter vidare till fler kommuner i Skåne.