Sveriges energiläge
I lägesbilden redovisar vi aktuellt energiläge i koppling till försörjningstrygghet samt underlag för beslut och åtgärder med tonvikt på säkerhetspolitik, el, gas, olja/drivmedel, fjärrvärme/kyla och cybersäkerhet. Vi publicerar Sveriges energiläge varje onsdag.
Veckovis samlad bedömning: 15 juli 2026
Under de senaste dagarna har attackerna mot kommersiella fartyg och militära mål fortsatt runt Hormuzsundet, vilka innebär att det råder en stor osäkerhet kring status på vapenvilan. Den 8 juli uppgav USA:s president Trump vid Natos toppmöte i Ankara att ”vapenvilan är över”. Irans utrikesministerium har på liknande sätt hävdat att USA:s agerande gjort vapenvilan ”verkningslös”. Utvecklingen uppges ha brutit trenden av ökande trafik i Hormuzsundet som observerades efter vapenvilan. De nya attackerna försvårar återhämtningen av trafiken i Hormuz, framför allt då Iran även meddelat att Hormuzsundet är stängt tills vidare. Vissa tankfartyg verkar passerat med sina transpondrar avstängda, något som observerats tidigare. Vi befinner oss fortsatt i ett osäkert läge och situationen i Mellanöstern kan ändras hastigt. Beroende på utvecklingen framåt kan bedömningen av försörjningsläget förändras.
En femtedel av världens olja och flytande naturgas (LNG) passerar genom Hormuzsundet. Marknaden har hittills hanterat försörjningsavbrottet på ett effektivt sätt och det har inte uppstått någon fysisk brist på olja eller drivmedel i Europa eller i Sverige. Förenade Arabemiraten och Saudiarabien har hittat alternativa exportrutter, efterfrågan i Kina har minskat, och raffinaderier har kunnat ställa om produktionen för att täcka utbudsgapet till viss del. Globala lagernivåer har sjunkit sedan konfliktens start och ju längre Hormuzsundet är begränsat för trafik desto mer ökar risken för att tillgången på drivmedel begränsas globalt, i Europa och i Sverige. Ökad konkurrens gör att priserna på vissa drivmedel kan stiga ytterligare i takt med att det globala utbudet minskar.
Sveriges försörjning av bensin, diesel och flygbränsle bedöms i nuläget vara stabil. I Europa och Sverige är det främst tillgången på flygbränsle som kan begränsas på kort sikt, men tillgången bedöms stabil i minst en månad framöver. Bedömningen är att det är låg risk för brist på flygbränsle i Sverige under semesterperioden. Försörjningen av bensin och diesel bedöms vara stabil även på lång sikt. Den fysiska tillgången på naturgas i Sverige bedöms inte påverkas på kort sikt.
