Resultat

Kan små, eldrivna färjor bidra till både klimatlösningar och minskad trängsel i våra städer? Ett nyligen avslutat forskningsprojekt i Karlskrona, finansierat av Energimyndighetens forskningsprogram Hållbara transportsystem, visar att svaret är ja.

Ovako, en av Nordens största aktörer inom skrotåtervinning och stålproduktion, har tagit ett banbrytande steg mot en mer hållbar framtid.

Med stöd från Industriklivet har SaltX tagit viktiga steg mot kommersialisering. Nu väntar nästa stora milstolpe: en fullskalig demofabrik i Norge. 

Bussar som stannar och startar ofta vid hållplatser och i trafiken har visat sig vara extra lämpliga för att använda hybridteknik, där en förbränningsmotor samverkar med en elmotor. Volvo har genom att utveckla hybridtekniken tagit fram en av världens mest energieffektiva bussar.

Smågrisar behöver upp till 27 graders värme under sin första levnadsvecka medan suggor trivs bäst när temperaturen är strax under 20 grader. Annelövsgrisen AB i västra Skåne genomförde en energikartläggning som visade att ett tak över smågrisboxarna beräknas spara 210 000 kilowattimmar per år.

Hydri Solutions har tillsammans med Göteborgs Hamn AB byggt en publik vätgastankstation för tunga fordon intill ett av Göteborgs hamnområden. Här berättar de om sina erfarenheter av att vara pionjär i utbyggnaden av infrastruktur för vätgastankning.

Utifrån sina erfarenheter av att bygga laddstation för tunga elfordon berättar Karlskoga Energi & Miljö AB (KEMAB) om vikten av att driva arbetet i projektform, att kommunicera kontinuerligt samt att tidigt omvärldsbevaka och planera inför driftsfasen.

Utifrån sina egna erfarenheter av att bygga laddstationer för tunga elfordon berättar Nima Energy (Nima) om den metod de använt för att kontinuerligt arbeta med projektrisker och det med ett extra fokus på komplexiteten med förhållandevis många och olika intressenter. Detta är viktiga delar i den strukturerade projektplan som bör tas fram inledningsvis och sen hållas levande under hela genomförandet.

Energimyndigheten satsar, tillsammans med industrin och akademin, på ett kompetenscentrum som ska undersöka förutsättningarna för ny kärnkraft. 

Hela 80 procent av allt textilavfall förbränns eller deponeras idag. Det vill det nya företaget ShareTex, som stöds av Energimyndigheten, ändra på. Genom deras banbrytande nya teknik återvinns inte bara textilfibrerna kemiskt – de kan också användas som insatsvara i produkter som biobränsle för flyget.