Ny utlysning för laddning vid lastning och lossning

En stor del av laddningen för tunga fordon sker när fordonen ändå står stilla, exempelvis i samband med lastning och lossning. För att stödja elektrifieringen av tunga transporter har Energimyndigheten därför tidigare genomfört två utlysningar med fokus på just laddning vid lastning och lossning. Nu öppnar vi en tredje utlysning.

Målet med utlysningen är att stödja en effektiv och behovsanpassad elektrifiering av tunga transporter på platser där fordonen redan gör naturliga uppehåll, såsom exempelvis lager, omlastningsplatser, hamnar, återvinningscentraler och andra logistikanläggningar.

De två tidigare utlysningarna med detta fokus har hittills resulterat i 35 färdiga laddstationer och ytterligare 147 laddstationer planeras bli klara under perioden 2026–2028.

Stödet går att söka mellan 3 mars och 5 maj. Man kan få upp till 50 procent av projektkostnaderna i stöd, med möjlighet till ytterligare 5 procent i stöd om laddstationen byggs i ett av EU:s utpekade stödområden. 

Denna utlysning skiljer sig från tidigare utlysningar för lastning och lossning på flera sätt. De största skillnaderna är att effektkravet per laddningspunkt sänks till 150 kilowatt, ellager får inkluderas i ansökan, samtliga projekt kan få upp till 50 procent i stöd, samt att utlysningen sker i konkurrens där projekten som erbjuder mest effekt per krona prioriteras.

Utlysning: Laddinfrastruktur för tunga vägtransporter på fastigheter med lastning och lossning