Resultat

Kulturhistoriskt värdefulla byggnader är mer än några medeltida kyrkor. Att ett hus berättar något viktigt om sin tid räcker för att det ska räknas dit. Att renovera och energieffektivisera kulturhistoriska byggnader är dock en utmaning – men nya europiska riktlinjer kan ge fastighetsägare stegvisa råd om hur.

En målmedveten och långsiktig satsning av Energimyndigheten har utvecklat hela värdekedjan för biobränslen, och visar att det är lönsamt att använda grenar och toppar (grot) som bränsle. Det visar en stor utvärdering som tagits fram under 2019.

Klimatutmaningen är enorm och det räcker sannolikt inte att bara minska utsläppen av koldioxid. För att uppnå målet i Parisavtalet behöver världen enligt FN:s klimatpanel IPCC även fånga in och lagra koldioxid. Tekniken för detta finns, ändå tvekar många länder. Politiska prioriteringar, brist på styrmedel och höga kostnader är de största hindren.

Världens datacenter ger upphov till större koldioxidutsläpp än flyget. För att vända den trenden har Energimyndigheten dragit igång forskningsprojektet Cloudberry Datacenters. Genom att använda spillvärme till något nyttigt och låta blockkedjetekniken effektivisera processer ska resurs- och energianvändningen minska.    

En restprodukt med stor potential har fått svenska processindustrier att samarbeta över gränserna, och skapat nya användningsområden för det naturliga ämnet lignin.

Kinas problem med luftföroreningar har länge varit ett faktum, men nu görs satsningar för att minska problemen. Långt från Kina, i svenska Härnösand, ligger företaget Absolicon Solar Collector AB som med sina koncentrerade solfångare kommer vara med och bidra till Kinas omställning till renare energikällor.

Hela 80 procent av allt textilavfall förbränns eller deponeras idag. Det vill det nya företaget ShareTex, som stöds av Energimyndigheten, ändra på. Genom deras banbrytande nya teknik återvinns inte bara textilfibrerna kemiskt – de kan också användas som insatsvara i produkter som biobränsle för flyget.

Energi- och klimatomställningen förutsätter att även flyget blir fossilfritt. Ett steg på vägen har tagits genom ett unikt projektsamarbete mellan de svenska aktörer som ansvarar för så kallat samhällsviktigt flyg. Sjöfartsverket har varit projektägare med Energimyndigheten som finansiär.

Klimatet gynnas av att fossila bränslen ersätts av förnybar energi som vindkraft. Fram tills nu har dock själva turbintornen påverkat klimatet negativt på grund av ingående komponenter i framför allt stål. Svenska företaget Modvion bygger torn i trä, och får därmed ned miljöpåverkan väsentligt. Energimyndigheten har varit tidig finansiär.

En stor del av de skogsrester som tas ut försvinner vid lagring. Förbättrad sållning och täckning av flishögar kan minska dessa förluster, vilket främjar hållbarhet i skogsprodukters värdekedjor enligt forskningsprojektet ”Kostnadseffektiv och hållbar lagring av flisad skogsråvara och fasta biprodukter”.