Resultat

Samarbetet inom Dalslandskommunernas kommunalförbund innebär många möten, ofta med långa och tidskrävande resor. För att minska behovet av tjänsteresor prövade kommunförbundet, med delfinansiering från Energimyndigheten, att utbilda och coacha politiker och tjänstemän i IT-lösningar för resfria möten.

Resor till och från evenemang står ofta för en stor andel av ett evenemangs energianvändning och klimatpåverkan. Energimyndigheten gav 2011 ekonomiskt stöd till en undersökning av hur 20 stora idrotts-, musik- och kulturevenemang arbetar med transportplanering.

Ett ökat resande med kollektivtrafiken är viktigt för att uppnå ett hållbarare transportsystem. Kollektivtrafikbranschen har därför samlats kring målet att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel, för att nå det tuffa målet har rapporten Färdplan – Kollektivtrafikens roll i en hållbar samhällsutveckling, tagits fram.

Solen är jordens största värmekälla men kan också ge oss el. Något som Jönköpings kommun tagit vara på. Sedan 2006 arbetar de aktivt med att installera solvärme- och solcellsanläggningar. 2009 infördes ett solcellstöd vilket också gjorde att de kunde fortsätta sin utbyggnad av solcellsanläggningar.

Under 2009 genomfördes projektet Energieffektiva Eskilstuna, för att minska energianvändningen hos lokala företag. Projektet byggde på ett nätverk mellan företagare, kommun och energiexpertis. Inom nätverket erbjöds deltagarna utbildning, verktyg och stöd för att tillsammans göra en energikartläggning. Resultatet blev att de nio företagen minskade sin tomgångsanvändning av el med i genomsnitt 33 procent.

Hur får man fler barn och unga att cykla eller gå till skolan – och hur får man föräldrarna att uppmuntra dem? Projekten Klimatsmarta skolresor, På egna ben till skolan samt Hållbara transporter till och från skolor har här samlat sina viktigaste resultat och lärdomar.

Stockholms elnät är kraftigt överansträngt. 2019 startade man därför projektet "Eleffektiva kommuner – regional samverkan mot kapacitetsbrist" för att göra kommuner mer medvetna om problematiken och samtidigt påbörja ett omfattande åtgärdsarbete tillsammans.

Region Skåne har under de senaste åren byggt flera nya cykelvägar och ville med projektet Fler cyklister på nya cykelvägar se om de kunde få fler skåningar att välja cykeln genom marknadsföringskampanjer.

Syftet med projektet Energiplanering 2.0 var att få fler skånska kommuner att uppdatera sina energiplaner. Dels med hjälp av aktiv coachning, dels genom öppna nätverksträffar. Man fokuserade särskilt på att integrera energiplaneringen med den fysiska planeringen.

Hur får vi de som arbetspendlar till och från Linköpings tätort att göra det på ett mer hållbart sätt? Det frågade sig Johanna Thidell, miljösamordnare i Linköpings kommun, när hon ledde projektet Gröna resplaner i staden som strategi för fler hållbara pendlingsresor.