Resultat

Efter ett tvåårigt projekt kan Jönköpings län konstatera att genom information och en högre medvetenhet om solkraft skedde också en kraftig ökning av andelen solkraft i länet. 

En solkarta i kombination med både marknadsföring mot allmänheten och en utbildningsinsats för fastighetsägare, arkitekter, planerare och bygglovshandläggare bidrog till att den installerade solelseffekten i Blekinge ökade med 38 procent under 2017.

Genom att integrera energi- och klimataspekter tidigt i samhällsplaneringen kan flera effekter uppnås, både ökad energieffektivisering och minskade utsläpp av växthusgaser. Ovanåkers kommun tog fasta på det och utvecklade ett GIS-verktyg för smarta lokaliseringar.

Gamla vanor behöver inte vara svåra att bryta. I projektet "Spjutspetsar Mobility Management Uppsala" har 15 företag och organisationer undersökt sina medarbetares resvanor och samarbetat för att få fler att resa hållbart. Resultatet visar att man med relativt små medel kan få fler att ställa bilen och resa klimatsmart i tjänsten.

Genom länsstyrelsernas arbete med regionala klimat- och energistrategier har utmanande mål satts och hundratals åtgärder genomförts. Energimyndigheten och Naturvårdsverket har summerat resultaten från perioden 2010-2014.

Renoveringsbehovet av Sveriges så kallade miljonprogram är omfattande. Bostäder som är byggda på 60- och 70-talet har uttjänta stammar och installationer. Nu när byggnaderna ska renoveras är det viktigt att samtidigt se över möjligheterna att energieffektivisera. Det finns god potential att halvera energianvändningen och därmed även energikostnaden då många hus exempelvis är dåligt isolerade.

Alla kan bidra till en bättre stadsmiljö. I Sala var det två miljöengagerade studenter som tog fram nya metoder för hur mål inom energi- och klimatfrågor bör formuleras och förankras för att bäst kunna genomföras.

Norra hamnen i Malmö är ett nav för transport av stadens restavfall, materialtransporter och energiförsörjning. Genom bättre samarbeten mellan hamnens olika verksamheter kan ett företags avfall bli ett annat företags råvara. Utmaningen är att få företagen att förstå nyttan för att vilja samarbeta.

Västerviks kommun vill få fler att besöka stadens kärna utan bil. Med en ny parkeringsstrategi, fler cykelbanor och en extra infart till staden hoppas kommunen kunna skapa ett reseflöde som gör bilen överflödig och staden med attraktiv.

Tätorten Bålsta i Håbo kommun har 15 000 invånare, varav de flesta åker bil. Genom att öka kunskapen om hållbara transporter vill kommunen skapa en stad där invånarna i framtiden väljer att promenera, cykla eller åka buss i stället för att ta bilen.