Resultat

För en tid sedan samarrangerade energi- och klimatrådgivarna i Sundsvall och Timrå, Mona Tjernström, Ida-Marie Stjerna och Marie Blumenberg, ett solenergi- och energieffektiviseringsseminarium som drog över 200 deltagare.

Ludvika kommun har genomfört tävlingar på sociala medier för att öka intresset för gång, cykel och kollektivtrafik. Genom ett ökat intresse för gång- och cykelvägarna i kommunen ska biltrafiken minska. De På spåret-inspirerade tävlingarna bidrog till att få in förslag på förbättringar för kommunens cyklister och att ge förslag på hur fler ska välja att åka kollektivt.

Alla kan bidra till en bättre stadsmiljö. I Sala var det två miljöengagerade studenter som tog fram nya metoder för hur mål inom energi- och klimatfrågor bör formuleras och förankras för att bäst kunna genomföras.

Norra hamnen i Malmö är ett nav för transport av stadens restavfall, materialtransporter och energiförsörjning. Genom bättre samarbeten mellan hamnens olika verksamheter kan ett företags avfall bli ett annat företags råvara. Utmaningen är att få företagen att förstå nyttan för att vilja samarbeta.

Västerviks kommun vill få fler att besöka stadens kärna utan bil. Med en ny parkeringsstrategi, fler cykelbanor och en extra infart till staden hoppas kommunen kunna skapa ett reseflöde som gör bilen överflödig och staden med attraktiv.

Tätorten Bålsta i Håbo kommun har 15 000 invånare, varav de flesta åker bil. Genom att öka kunskapen om hållbara transporter vill kommunen skapa en stad där invånarna i framtiden väljer att promenera, cykla eller åka buss i stället för att ta bilen.

I Strängnäs kommun byggs just nu den nya stadsdelen Norra Finninge. Trots att den nya stadsdelen ligger lite avsides, ska den bli en naturlig del av staden. I länken mellan det nya och det gamla prioriteras gång- och cykeltrafiken samt kollektiva färdmedel. I processen har både politiker och medborgare varit delaktiga.

Många kommuner arbetar med att minska sin påverkan på miljön och inom transportområdet finns det stora energivinster att göra. Genom utbildning och nytänkande kan transportintensiva verksamheter spara både tid och pengar – samtidigt som de gör en insats för miljön.

De flesta städers luftkvalitet försämras under de timmar som invånarna åker till och från sina arbeten. Umeå har försökt komma tillrätta med problemet. Genom att samarbeta med en av stadens privata fastighetsägare vill kommunen skapa nya hållbara resmöjligheter som gör det svårare för invånarna att ta bilen till jobbet.

Att effektivisera energianvändningen står på alla kommuners att-göra-lista, men många stöter på hinder som försvårar arbetet. Fallstudier och pilotprojekt har genomförts i Stockholms län för att identifiera vilka de vanligaste hindren är, och vilka vägar som finns för att komma runt dem.