Energimyndigheten Nyhetsarkiv
Nyhetsarkiv
-
Forskning om bioenergi sätter Sverige på kartanEn målmedveten och långsiktig satsning av Energimyndigheten har utvecklat hela värdekedjan för biobränslen, och visar att det är lönsamt att använda grenar och toppar (grot) som bränsle. Det visar en stor utvärdering som tagits fram under 2019.
-
Nyupptäckta hinder för att införa koldioxidlagringKlimatutmaningen är enorm och det räcker sannolikt inte att bara minska utsläppen av koldioxid. För att uppnå målet i Parisavtalet behöver världen enligt FN:s klimatpanel IPCC även fånga in och lagra koldioxid. Tekniken för detta finns, ändå tvekar många länder. Politiska prioriteringar, brist på styrmedel och höga kostnader är de största hindren.
-
Nominera en kvinna eller en organisation som bidrar till en mer jämställd energisektorÄr du eller din organisation en internationell förebild för jämställdhet i energisektorn? Nu finns det möjlighet att nominera en kvinna eller en organisation som arbetar eller är verksam i energisektorn till C3E awards. Utmärkelserna delas ut för andra året i rad av det internationella samarbetet Clean Energy Education and Empowerment (C3E) tillsammans med organisationen Women in Clean Energy.
-
Energimyndigheten sammanfattar året 2019Energimyndigheten har lämnat årsredovisningen för 2019 till regeringen. Där lyfter generaldirektör Robert Andrén energisystemets roll för att vi ska kunna möta klimatutmaningen.
-
Justerad rapport Kontrollstation 2019 för reduktionspliktenEnergimyndigheten har nu tagit fram en justerad rapport för Kontrollstation 2019 för reduktionsplikten.
-
Fossil olja fortsätter att minska i användningTrenden fortsätter med minskad användning av fossila oljeprodukter i det svenska energisystemet under 2018. Den främsta orsaken är att transportsektorn minskat sin användning av fossila drivmedel. Inom andra sektorer har minskningen tappat fart eller avstannat under senare år. Det visar ny statistik från Energimyndighetens.
-
Nya bestämmelser påverkar många aktörer inom biobränslenFörnybartdirektivet har förändrats och bestämmelserna utökats. Det innebär att fler aktörer inom biobränslen kommer att omfattas av hållbarhetskriterier. En stor andel av Sveriges producenter och användare av biobränslen måste göra anpassningar för att kunna uppfylla kraven som träder i kraft i mitten av 2021.
-
Komplettering till Kontrollstation 2019 för reduktionspliktenEnergimyndigheten rapporterade i juni en utvärdering av systemet med reduktionsplikt. Vi har nu tagit fram ett korrigerat reduktionspliktsscenario med reduktionsnivåer som är högre än de som tidigare presenterats. I kompletteringen ingår även känslighetsanalyser av olika elektrifieringstakt av fordonsflottan, samt en analys där skattebefrielsen för rena och höginblandade biodrivmedel försvinner efter 2020.
-
Välkommen att bidra med förslag som gör svenska godstransporter hållbaraNu har du chansen att vara med och delta i arbetet för att göra svenska godstransporter fossilfria och mer transporteffektiva. Energimyndigheten bjuder in till öppen hearing i Stockholm.
-
Korrigering av rapporten kontrollstation 2019 för reduktionspliktenEnergimyndigheten rapporterade i juni en utvärdering av systemet med reduktionsplikt. Vi har upptäckt att felaktiga data använts i rapporten. Just nu pågår arbete med att uppdatera den scenariomodell som använts som underlag till rapporten med korrekta data och ta fram ett korrigerat reduktionspliktsscenario.
-
Svenskproducerad biogas minskade utsläppen 2018Användningen av biogas gick upp med 29 procent mellan 2017 och 2018. Trots att biogasproduktionen i Sverige var nästan oförändrad så steg användningen kraftigt på grund av en fördubblad import. Det visar Energimyndighetens rapport om produktion av biogas och användning av rötrester.
-
Plånboken styr hur du tankar bilenSkattelättnader har påverkat hur du tankar din bil. Antalet tankningar av det förnybara drivmedlet E85 har nämligen fördubblats under 2018, jämfört med föregående år. Det bekräftar därmed Energimyndighetens tidigare rekommendationer att bibehålla skattenedsättningen eftersom det i slutändan är priset som avgör hur du som konsument tankar bilen.
-
Nya forskningsprojekt ska bidra till mer hållbart bränsle för flygSex nya forskningsprojekt har fått stöd av Energimyndigheten för att utveckla hållbara bränslen för flyg. Bland projekten finns till exempel en utredning om storskalig produktion av fossilfritt flygbränsle i Östersund och att undersöka förutsättningarna för svensk produktion av biobränsle för flyg.
-
Utsläppen från bensin och diesel ska halverasEnergimyndigheten har fått i uppdrag att utreda reduktionsplikten för bensin och diesel, bland annat vilka reduktionsnivåer som ska gälla fram till 2030. Den 10 maj håller vi en hearing för att redovisa vad vi har kommit fram till, en teaser inför slutredovisningen av uppdraget som sker den 4 juni.
-
Andelen förnybart i transportsektorn fortsätter att ökaTransportsektorn är fortfarande den sektor som använder mest fossila bränslen. Men andelen förnybar energi ökar för varje år och det är både biodrivmedel och förnybar el som står för den ökningen. Mängden förnybar energi skiljer sig dock beroende på hur man räknar, allt ifrån 21,6 till 38,6 procent förnybart.
Föreg.
