Klimatpremie för tunga lastbilar

En eldriven tung lastbil är ett utsläppsfritt fordon som:

• är eller ska bli registrerad som lastbil i Transportstyrelsens vägtrafikregister
• har en totalvikt som överstiger 3,5 ton
• drivs enbart av el eller av el som produceras av vätgas via bränsleceller.

En miljölastbil är ett rent fordon som:

• är eller ska bli registrerad som lastbil i Transportstyrelsens vägtrafikregister
• har en totalvikt som överstiger 3,5 ton
• är ett hybridfordon som drivs av el samt ett övrigt förnybart bränsle.

En fordonsgaslastbil är en tung lastbil som:

• är eller ska bli registrerad som lastbil i Transportstyrelsens vägtrafikregister
• har en totalvikt som överstiger 3,5ton
• är avsedd att drivas med biogas.

Stöd för köp av en eldriven lastbil (utsläppsfri) får beviljas med ett belopp som motsvarar högst 25 procent av inköpskostnaden eller av den totala leasingavgiften, dock

1. högst 30 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller stora företag
2. högst 50 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller medelstora företag, eller
3. högst 60 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller små företag.  

Stöd för köp av en miljölastbil (rent fordon) får beviljas med ett belopp som motsvarar högst 20 procent av inköpskostnaden eller av den totala leasingavgiften, dock

1. högst 20 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller stora företag
2. högst 40 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller medelstora företag, eller
3. högst 50 procent av den stödberättigande kostnaden när det gäller små företag.  

Stöd för köp av en fordonsgaslastbil får beviljas med ett belopp som motsvarar högst 20 procent av inköpskostnaden eller av den totala leasingavgiften, dock högst 40 procent av den stödberättigande kostnaden.

Regleras genom stöd av kommissionens förordning (EU) 2023-2381 även kallat försumbart stöd eller de minimis.

Med miljöfordon avses:

• utsläppsfria tunga lastbilar
• fordonsgaslastbilar avsedda att drivas med biogas
• miljölastbilar
• lätta ellastbilar
• miljöarbetsmaskiner.

Från och med den 27 augusti 2024 tillåter en ny förordningsändring att leasingtagare av utsläppsfria tunga lastbilar, miljölastbilar och fordonsgaslastbilar kan söka Klimatpremie och få stödet utbetalt.

Ändringen syftar till att ge företag som leasar stödberättigade tunga lastbilen möjlighet att ansöka om och erhålla stödet. Leasinggivaren kan även fortsättningsvis ansöka om klimatpremie för de lastbilar som företaget ska leasa ut, men då kan inte leasingtagaren söka stödet.

Denna ändring är retroaktiv och gäller för stödansökningar beslutade från 13 februari 2024, förutsatt att stödet inte redan har betalats ut före 27 augusti 2024.   Leasingtagaren ska ansöka om stödet innan beställning av den stödberättigade tunga lastbilen.

Leasingavtalet ska innefatta en avtalsperiod på minst 12 månader.

Stödet för leasingfordon kommer att utbetalas till den som är registrerad som leasingtagare i vägtrafikregistret, om leasingtagaren har sökt stödet. Detta gäller utöver de andra kraven i förordningen.

Ansökan om stöd måste ges in till myndigheten innan du beställer något fordon.

Du behöver inte få ett beslut om stöd innan du beställer fordonet.

Den stödberättigande kostnaden utgörs av prisskillnaden mellan miljöfordonet (miljöarbetsmaskin, utsläppsfri tung lastbil, miljölastbil, lätt ellastbil eller fordonsgaslastbil) och närmast jämförbara fordon.

Du som ansöker om stöd ska också visa för myndigheten vad som är närmast jämförbara fordon.

Nej, man kan endast få stöd för ett nytt fordon.

Med ett nytt fordon menas ett fordon som inte har beställts eller köpts innan ansökan ges in till Energimyndigheten och som:

• ska ställas på och inte tidigare varit påställd
• inte tidigare har tagits i bruk i Sverige eller någon annanstans.

Denna regel är en följd av kravet på så kallad stimulanseffekt enligt EU:s statsstödsregler.

Den som avser att köpa ett demofordon får ansöka om stöd. Fordonet får dock inte tidigare ha tagits i bruk för sitt ändamål. När fordonet är i bruk i demonstrationssyfte anses fordonet inte ha tagits i bruk det vill säga för sitt ändamål.

När till exempel en potentiell köpare får provköra fordonet en stund anses inte fordonet ha tagits i bruk för sitt ändamål. Om säljaren däremot tiill exempel hyr ut eller leasar ut fordonet till en brukare av fordonet anses fordonet ha tagits i bruk för sitt ändamål. Oavsett hyres- eller leasingtid och oavsett om brukaren bara har fordonet parkerat eller använder fordonet i sin verksamhet.

Dokumentation och annat underlag som styrker att fordonet inte tidigare tagits i bruk och att övriga förutsättningar för stödet är uppfyllda, ska bifogas när begäran om utbetalning görs.

En ansökan om stöd måste ovillkorligen alltid ha kommit in till myndigheten innan ett fordon beställs. Det finns inga undantag överhuvudtaget till detta lagkrav. Det spelar således ingen roll om fordonet t.ex. har använts som s.k. demonstrationsfordon eller annat. 

• Om sökande är momspliktig ska inköpspriset anges exklusive moms.
• Om sökande är momsbefriad ska inköpspriset anges inklusive moms.

Detta gäller inköpspriset för miljöfordonet och inköpspriset för närmast jämförbara fordon.

Totalvikten är summan av:

• fordonets tjänstevikt
• passagerare (beräknad vikt av största antal personer som fordonet är tillverkat för, utom föraren som är inräknad i tjänstevikten)
• gods (den största mängd gods som fordonet är inrättat för).

Vikter (transportstyrelsen.se)

Energimyndigheten får betala ut det beviljade stödbeloppet tidigast sex månader efter det att fordonet har ställts på i Transportstyrelsens vägtrafikregister.

Beloppet betalas ut om uppgifterna i vägtrafikregistret visar att

1. den som köpt och ställt på fordonet fortfarande är registrerad som ägare, och
2. att fordonet är registrerat i Sverige, och
3. att övriga förutsättningar för utbetalning är uppfyllda.

Detta innebär att fordonet måste vara påställt när du lämnar in en begäran om utbetalning till Energimyndigheten och i formuläret fyller du i det datum som fordonet ställts på.

Först sex månader efter dagen för påställandet får Energimyndigheten påbörja granskningen av din begäran om utbetalning.

Fordonet måste vid myndighetens granskning ha varit påställt i sex månader i Transportstyrelsens vägtrafikregister och den som ansökte om stödet måste också ha varit ägare av fordonet under samma tid.

Stöd får inte betalas ut till ett företag som har skulder hos Kronofogdemyndigheten

1. som avser återkrav av statligt stöd eller bidrag, eller
2. för svenska skatter eller avgifter.

För fordonsgaslastbilar som är avsedda att drivas med biogas omfattas av kommissionens förordning (EU) 2023/2831 som stöd av mindre betydelse. Den här typen av stöd kallas också de minimis-stöd.

Maximalt tillåtet stöd av mindre betydelse är 300 000 euro per mottagare under de tre senaste åren.

De minimis-stöd får inte lämnas till:

• företag som är verksamma inom primärproduktion av fiskeri- och vattenbruksprodukter
• företag som är verksamma inom primärproduktion av jordbruksprodukter
• exportrelaterad verksamhet, vilket innebär att stödet inte få vara knutet till exporterade volymer, till upprättandet eller driften av ett distributionsnät eller till andra löpande utgifter som har samband med exportverksamhet.

För att räkna ut det högsta tillåtna stödet ska alla bidrag som beviljats enligt förordningen om stöd av mindre betydelse läggas ihop.

Om stödmottagaren ingår i en koncern ska hela koncernens stöd av mindre betydelse anges. 

Exempel:

Om ett företag fått stöd om 100 000 euro första året kan vi som mest bevilja 200 000 euro andra året.

Tredje året kan då samma företag inte få något stöd av mindre betydelse. Fjärde året kan vi bevilja 100 000 euro.

Ja.

Energimyndigheten kan bara bevilja stöd om det också finns pengar att betala ut. Myndighetens anslag för stödet bestäms på årsbasis av regeringen.

Små och medelstora företag (SMF) definieras med beaktande dels av företagets antal anställda, företagets nettoomsättning alternativt balansomslutning.

Definitionen för SMF följer av: Kommissionens rekommendation om definitionen av mikroföretag samt små och medelstora företag (pdf)

• Med stort företag avses företag med 250 anställda eller fler och en årsomsättning på minst 50 miljoner EUR och/eller en balansomslutning på minst 43 miljoner EUR. Företag i denna kategori ingår inte i definitionen av små- och medelstora företag SMF (SME)
• Med medelstort företag avses företag med färre än 250 anställda och en årsomsättning som inte överstiger 50 miljoner EUR eller en balansomslutning som inte överstiger 43 miljoner EUR.
• Med små företag avses företag med färre än 50 anställda och en årsomsättning eller balansomslutning som inte överstiger 10 miljoner EUR.

För att ett företag ska definieras som en viss typ av företag behöver kriterierna enligt ovan vara uppfyllda. Under vissa förutsättningar ska ett företag räkna med uppgifter från andra företag inom koncernen vid beräkningen av personalstyrka och de finansiella beloppen.

För att avgöra om detta behöver det först fastställas om det aktuella företaget är ett:

• fristående företag
• partnerföretag
• anknutet företag.

En mall för hur en sådan beräkning ska göras finns i Kommissionens användarhandbok.

Användarhandledning om definitionen av SMF-företag, EU-Kommissionen

Det anknutna företagets alla uppgifter måste läggas till ditt företags uppgifter för att fastställa om du uppfyller kraven på personalstyrka och finansiella gränsvärden i definitionen av små och medelstora företag.

När beslut fattats i ert ärende får kontaktpersonen i ärendet ett mejl som informerar om detta och att ni ska logga in på Mina sidor för att ta del av beslutet.

Om du fått stöd beviljat och behöver mer tid för att komma in med en begäran om utbetalning, kan du skicka in en ansökan om förlängning. Förlängning av tidsfristen får beviljas om det finns särskilda skäl.