Projektinformation
Projekttitel:
Jontransportmekanismer och rationella designprinciper för konkurrenskraftiga fastfasbatterier
Projekttitel (eng):
Ion Transport Mechanisms and Rational Design Principles for Competitive All-Solid-State Batteries
Koordinator:
Kungliga Tekniska Högskolan
Diarienummer:
2026-209783
Projektnummer:
P2026-03630
Projektstart:
2026-11-01
Projektslut:
2028-10-31
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2026 | 2 057 000 kr |
| 2027 | 1 646 000 kr |
| 2028 | 1 800 000 kr |
| Total: | 5 503 000 kr |
Program:
Hållbar batterivärdekedja
Programområde:
Transporter, forskningsprogram
Projektsammanfattning:
Fastfasbatterier utgör lovande nästa-generationens energilagringssystem med kraftigt bättre säkerhet, energitäthet och driftstemperaturer oc jämfört med konventionella litiumjonbatterier. Trots detta har de en begränsad tillämpning på grund av bl a dålig fast/fast-gränsytskontakt och motståndet mot jontransport som den leder till. Detta tvååriga samarbetsprojekt med Nagasaki University i Japan projekt syftar till att etablera en mekanistisk förståelse av jontransport genom den fasta elektrolyten och den komplexa elektroden/elektrolyt gränsytan med hjälp av NMR-spektroskopi, synkrotronbaserade strukturanalyser och elektrokemisk karakterisering. Nanostrukturerade kompositelektroder och litiumjodidbaserade gränsskiktsbeläggningar kommer att utvecklas för att förbättra cykelstabiliteten, och prototypceller kommer att utvärderas över ett brett temperaturområde. De resulterande designprinciperna förväntas ge en robust grund för säkra och långlivade fastfasbatterier med hög kapacitet.
Energimyndighetens andel:
100 %
