Projektinformation
Projekttitel:
Analys och design av synkrona reluktansmaskiner för HEV och PHEV tillämpningar
Projekttitel (eng):
Analysis and design of synchronous reluctance machines for HEV and PHEV applications
Koordinator:
Kungliga Tekniska Högskolan
Diarienummer:
2010-004605
Projektnummer:
P30775-2
Projektstart:
2011-07-01
Projektslut:
2013-06-30
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2011 | 484 000 kr |
| 2012 | 957 000 kr |
| 2013 | 493 000 kr |
| Total: | 1 934 000 kr |
Program:
Energieffektiva vägfordon, period 2011-2014
Programområde:
Transporter, forskningsprogram
Projektsammanfattning:
Projektet rör design och analys av en synkron reluktansmaskin för el- och elhybridfordon. Denna typ av elmaskin har flera fördelar i fordonstillämpningar. Dels innehåller de inte sällsynta jordartsmetaller och dels kan de få en högre verkningsgrad och mindre volym än en asynkronmaskin med motsvarande prestanda. Däröver studeras även principen för integrerad laddning där elmaskinen förutom att fungera som drivmotor, även används för att kunna nätansluta en laddhybrid.
Energimyndighetens andel:
100 %
