Projektinformation
Projekttitel:
Optimering av elektrisk drivenhet med avseende på användbart hastighetsintervall
Projekttitel (eng):
Optimization of an electrical drive unit in regards to the usable speed range
Koordinator:
Lunds universitet
Diarienummer:
2011-006556
Projektnummer:
P35750-1
Projektstart:
2012-10-01
Projektslut:
2016-01-31
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2012 | 225 000 kr |
| 2013 | 918 000 kr |
| 2014 | 927 271 kr |
| 2015 | 225 000 kr |
| Total: | 2 295 271 kr |
Program:
Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI)
Projektsammanfattning:
Projektet syftar till att värdera olika lösningar för att ge vägledning för fortsatt utveckling av elaxlar lämpade för morgondagens fordon. Design av elektriska drivsystem för eldrivna fordon, såsom BorgWarner TorqTransfer Systems elaxel, är en kompromiss mellan bra prestanda vid lägre hastigheter och förmåga att hantera höga hastigheter (> 130 km/h). Det finns ett behov av att trygga bra egenskaper vid höga hastigheter utan att kompromissa vid låga varvtal för att nå ökad verkningsgrad och effektivitet.
Energimyndighetens andel:
50 %
