Projektinformation
Projekttitel:
Bränslecells- eller elbussar i arktiskt klimat? - Potential och möjligheter med bränslecellsbussar i ett nordsvenskt vätgaskluster
Koordinator:
IVL Svenska Miljöinstitutet AB
Diarienummer:
2022-203322
Projektnummer:
P2022-01266
Projektstart:
2023-01-02
Projektslut:
2023-12-29
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2023 | 945 524 kr |
| Total: | 945 524 kr |
Program:
Uppdrag att stödja forskning och innovation inom elektromobilitet
Projektsammanfattning:
Ett vanligt mål är att byta ut bussar med förbränningsmotor till eldrivna bussar. En utmaning med batteribussar är dock att de i kallt klimat kräver mycket värme, vilket gör att det även krävs en tilläggsvärmare som drivs på diesel/HVO. Detta gör att batteribussen inte till fullo kan fungera som en "noll-avgasutsläppsbuss" då värmaren genererar utsläpp av CO2-ekv, partiklar, NOx och HC. Detta problem kan överbyggas med hjälp av bränslecellsbussar, där spillvärme kan användas till uppvärmning. En övergång till bränslecellsbussar öppnar också möjligheten att använda vätgas producerat på biogas, vilket både kan ge förbättrad energieffektivitet och möjliggör negativa utsläpp via bio-CCS. I projektet analyseras potentialen med att använda bränslecellsbussar i kallt klimat ur ett systemperspektiv, med fokus på klimat- och miljönytta, kostnader samt möjlighet till introduktion givet teknisk och marknadsmässig mognadsgrad. Resultatetbelyser utsikterna för förslaget att nå framgång.
Energimyndighetens andel:
95 %
