Projektinformation
Projekttitel:
Metod och sensor för dynamiska vägmätningar av rullmotståndet
Projekttitel (eng):
Method and sensor for dynamic on-road rolling resistance measurements
Koordinator:
Partensio Aktiebolag
Diarienummer:
2025-202828
Projektnummer:
P2025-01038
Projektstart:
2025-06-01
Projektslut:
2027-05-31
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2025 | 333 991 kr |
| 2026 | 434 860 kr |
| 2027 | 172 349 kr |
| Total: | 941 200 kr |
Program:
FFI Nollutsläpp
Programområde:
Transporter, forskningsprogram
Projektsammanfattning:
För att utveckla effektiva och hållbara transporter är det av stor vikt att mäta, förutse och minska rullmotståndet mellan däck och väg. Givet de parametrar som påverkar rullmotståndet kan man inte enbart förlita sig på mätningar i laboratoriemiljö utan mätningar på väg måste utföras.
Ett tidigare forskningsprojekt har demonstrerat en hjulsensor som kan användas för att mäta hjulkrafter och identifierat möjligheten att använda en liknande sensor för rullmotståndsmätningar. Rullmotståndet kan mätas genom att mäta förhållandet mellan längs- och vertikalkraften mellan nav och fälg och kompensera för vägens lutning. Metoden blir enklare och/eller mer noggrann än alternativa metoder.
Projektet syftar till att utveckla metoden för mätning av rullmotstånd på väg med en ny rullmotståndssensor, och demonsterara funktionen på olika vägar. Det innebär att ta teknologin från Technology Readiness Level (TRL) 3 – teori och experiment i labb, till TRL 6 - prototyp demonstrerad i relevant miljö.
Energimyndighetens andel:
50 %
