Projektinformation
Projekttitel:
Friktionspar och bromskonfigurationers påverkan på utsläpp från bromsar
Projekttitel (eng):
Impact of Friction Pairs and Braking Configurations on Brake Emissions
Koordinator:
Kungliga Tekniska Högskolan
Diarienummer:
2025-202835
Projektnummer:
P2025-01040
Projektstart:
2025-09-01
Projektslut:
2029-08-31
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2025 | 2 073 814 kr |
| 2026 | 1 534 179 kr |
| 2027 | 4 289 860 kr |
| 2028 | 2 876 146 kr |
| 2029 | 622 626 kr |
| Total: | 11 396 625 kr |
Program:
FFI Nollutsläpp
Programområde:
Transporter, forskningsprogram
Projektsammanfattning:
Luftföroreningar från trafiken är ett hälsoproblem. EU har länge reglerat avgasutsläpp, nu börjar samma resa för partikelutsläpp från slitagekomponenter, elekrifiering är inte detsamma som nollutsläpp. Först ut är friktionsbromsar i Euro 7 med start 2026 för personbilar, tunga fordon 2030. Regelverket utvecklas, gränserna är inte satta, och ny kunskap behövs så att protokoll testar verkliga utsläpp. Idag vet inte leverantörerna av friktonspar sambandet mellan friktionsparets materialsammansättning och partikelutsläpp. Projektets mål är att halvera partikelutsläpp från bromsar över en tioårsperiod. Vi undersöker hur friktionsparets sammansättning och temperatur påverkar partikelutsläpp (huvudsakligen partikelstorlekar i spannet 0.1 till 10 ?m) genom att testa på olika nivåer, labb till fullskaletest. Det möjliggör en mer effektiv utvärdering av friktionspar. Vi rankar även friktionsmaterial utifrån toxicitet och jämför olika bromskonfigurationers energieffektivitet och koldioxidavtryck.
Energimyndighetens andel:
46 %
