Projektinformation
Projekttitel:
Våta bromsar i personbilsapplikationer för eliminerade bromspartikelemissioner och ökad effektivitet
Projekttitel (eng):
Wet brakes in car applications for eliminated brake particle emissions and higher efficiency
Koordinator:
Luleå tekniska universitet
Diarienummer:
2026-205277
Projektnummer:
P2026-01733
Projektstart:
2026-09-01
Projektslut:
2030-08-15
Budget:
| År | Beviljat |
|---|---|
| 2026 | 599 000 kr |
| 2027 | 1 816 000 kr |
| 2028 | 1 847 000 kr |
| 2029 | 1 980 000 kr |
| 2030 | 1 433 000 kr |
| Total: | 7 675 000 kr |
Program:
FFI Nollutsläpp
Programområde:
Transporter, forskningsprogram
Projektsammanfattning:
Elektrifieringen av vägtransporter innebär att betydelsen av icke-avgasrelaterade emissioner ökar. Bromsslitagepartiklar utgör redan idag en viktig källa till urbana partikelemissioner och förväntas bli ännu mer betydelsefulla i takt med att avgasutsläppen minskar. Projektet syftar till att utveckla och optimera våta bromssystem för personbilar med målet att kraftigt reducera partikelemissioner samtidigt som energiförluster och släpmoment minimeras. Genom att kombinera tribologisk materialforskning, multifysikmodellering och experimentell verifiering utvecklas nya konstruktionsprinciper för energieffektiva och bromssystem med minimala partikelemissioner.
Projektet genomförs i samarbete mellan Luleå tekniska universitet och BorgWarner Sweden, som har över 25 års gemensam erfarenhet inom kopplings- och bromsrelaterad tribologi.
Energimyndighetens andel:
73 %
