Lägesbild Sveriges energiläge
I lägesbilden redovisar vi aktuellt energiläge i koppling till försörjningstrygghet samt underlag för beslut och åtgärder med tonvikt på säkerhetspolitik, el, gas, olja/drivmedel, fjärrvärme/kyla och cybersäkerhet. Vi publicerar Sveriges energiläge varje onsdag.
Veckovis samlad bedömning: 16 september 2026
Under förra veckan inkom rapporter om Houthirebellernas övertagande av olika strategiska mål i närheten av Bab al-Mandab-sundet. Enligt en analys har Houthirebellerna även nått ön Perim (Mayyun) i Bab al-Mandab-sundet, efter att regeringsstyrkor dragit sig tillbaka. Även East-West oljeledningen i Saudiarabien, en viktig alternativ exportväg till Hormuzsundet, stängdes förra veckan efter drönarattacker. Samtidigt har Houthirörelsen trappat upp attackerna mot energiinfrastruktur i landets sydvästra delar. Enligt regeringen kom flera av attackerna från Irak, där Iranstödda miliser är aktiva. Denna eskalering kommer efter tidigare rapporter om framryckning av Houthirebellerna de senaste veckorna. Rapporter visar att Saudis export i röda havet genom Bab al-Mandab har fallit från 4 miljoner fat per dag i juni till knappt över 200 000 fat per dag i augusti. Saudis export av råolja har alltmer färdats norrut genom röda havet, genom Suezkanalen och Egyptens Sumed pipeline, samt mindre volymer genom Hormuzsundet.
Antalet fartygspassager genom Hormuzsundet har fortsatt minskat kraftigt de senaste dagarna. Vi befinner oss fortsatt i ett osäkert läge och situationen i Mellanöstern kan ändras hastigt. Beroende på utvecklingen framåt kan bedömningen av försörjningsläget förändras.
Innan konflikten började passerade en femtedel av världens olja och flytande naturgas (LNG) genom Hormuzsundet. Marknaden har hittills hanterat försörjningsavbrottet på ett effektivt sätt och det har inte uppstått någon fysisk brist på olja eller drivmedel i Europa eller i Sverige. Globala lagernivåer har dock sjunkit sedan konfliktens start och ju längre Hormuzsundet är begränsat för trafik desto mer ökar risken för att tillgången på drivmedel begränsas globalt, i Europa och i Sverige. Ökad konkurrens gör att priserna på vissa drivmedel kan stiga ytterligare i takt med att det globala utbudet minskar.
Sveriges försörjning av bensin, diesel och flygbränsle bedöms i nuläget vara stabil. I Europa och Sverige är det främst tillgången på flygbränsle som kan begränsas på kort sikt, men tillgången bedöms stabil i minst en månad framöver. Försörjningen av bensin och diesel bedöms vara stabil även på lång sikt. Den fysiska tillgången på naturgas i Sverige bedöms inte påverkas på kort sikt.
